整车设计采用高强度结构设计，使用了三维结构设计和有限元分析，对机身所承受负荷进行模拟分析，实现了合理的高强度结构，增强了厚度的高强度左右平台和高刚性转台为强力挖掘和高速行走提供了保证。针对抓木机油缸工作冲击载荷大，控制复杂多变，工作环境恶劣等特点，对密封结构、缓冲结构、机械结构和涂层技术进行了大量的优化。